{"id":137,"date":"2019-07-05T03:36:46","date_gmt":"2019-07-05T01:36:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogbuch.net\/?p=137"},"modified":"2019-07-05T11:59:11","modified_gmt":"2019-07-05T09:59:11","slug":"juan-der-herzensbrecher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogbuch.top\/?p=137","title":{"rendered":"juan der herzensbrecher"},"content":{"rendered":"\n
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Valle de Cocora<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Heute haben wir Juan kennengelernt. Juan ist ein junger Mischlingsr\u00fcde, der im Valle de Cocora wohnt. Nach unserer Ankunft per Jeep hat er sich gleich an unsere Fersen geheftet und wurde ganz ohne unser Zutun zum Begleiter. Vollkommen ger\u00fchrt von so viel Zutraulichkeit tauften wir ihn kurzerhand Juan und genossen seine Gesellschaft auf unserer Wanderung. Erste Zweifel an Juans edlen Motiven kamen auf, als er L ihr Milchbr\u00f6tchen aus der Hand schnappte und damit von ihrem Fr\u00fchst\u00fcck zu seinem Fr\u00fchst\u00fcck machte. Wir tadelten Juan, freuten uns aber, dass er trotzdem bei uns blieb. Kurz darauf trafen wir eine Gruppe amerikanischer Touristen, die in die entgegengesetzte Richtung unterwegs war. „Sweet doggie“ und „Oh my god, isn’t he cute“ waren pl\u00f6tzlich viel interessanter f\u00fcr Juan als wir es waren und so lie\u00df er uns entt\u00e4uscht im Wald zur\u00fcck. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Am vorherigen Tag fuhren wir von Medell\u00edn, der ewigen Fr\u00fchlingsstadt nach Salento im saftig-bergigen Herzen Kolumbiens. Medell\u00edn pulsiert vor Leben und die Luft ist so voller Abgase und Smog, dass unsere Bronchien krampften. Die Uhrmacher hatten sich alle in einer einzelnen Stra\u00dfe niedergelassen, die Drucker und Automechaniker in einer jeweils anderen, sodass es f\u00fcr jede Profession ein kleines Viertel gibt. Sp\u00e4ter trafen wir einen schweizer \u00d6konomen auf Inlineskates, der uns erkl\u00e4rte, dass das etwas mit Kartellbildung zu tun h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n

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Medell\u00edn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Stra\u00dfe zwischen Medell\u00edn und Salento ist etwa 100 Kilometer lang und mit etwa 100 blockabgefertigten Baustellen gespickt. An einem 30-min\u00fctigen Halt kam uns pl\u00f6tzlich die j\u00fcngste Spr\u00f6ssin der kolumbianischen Gro\u00dffamilie aus dem Auto vor uns entgegen und fragte in sch\u00fcchternem Englisch, woher wir k\u00e4men. Wenig sp\u00e4ter waren wir umrundet vom Rest der Familie und hatten eine unterhaltsame Konversation auf Spanisch, Englisch, H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen, die darin endete, dass sie uns mit gebackenen Teigb\u00e4llchen und Eis versorgten. <\/p>\n\n\n\n

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Normalerweise reisen wir mit dem Fahrrad. Das Au\u00dfergew\u00f6hnliche am Fahrradfahren ist, dass man seiner Umwelt direkt ausgesetzt ist, dass man auff\u00e4llt, dass man als anders, oft auch als seltsam erkannt wird. Aber vor allem, dass man angequatscht wird. An jeder Ecke, zu jeder Uhrzeit, in jedem Zustand. Das ist genauso anstrengend, wie es nett ist. Das Fehlen dieser Interaktion mit der Umwelt ist unserer Meinung nach der gr\u00f6\u00dfte Unterschied, wenn man mit dem Auto reist. Nat\u00fcrlich sind wir immer noch fremd und sobald wir unser kleines Nissan-UFO verlassen, ist das auch drei Kilometer gegen den Wind erkennbar. Aber solange wir im Auto bleiben, sind wir nur ein Vehikel von vielen. Wir haben zwar amerikanische Nummernschilder und das bewegt auch den einen oder anderen Mopedfahrer, neugierig zu uns r\u00fcberzulugen, aber unsere Scheiben sind verspiegelt und wir bleiben unerkannt und uninteressant. Wir werden im gleichen Ma\u00dfe als zugeh\u00f6rig anerkannt, wie wir unsere Au\u00dfenwelt nicht tangieren, sondern nur wie in einem Computerspiel durchfloaten. Das ist ein seltsames Gef\u00fchl. Es ist einerseits bequem, weil man sich nicht auf die immer \u00e4hnlichen Gespr\u00e4che in der immergleichen Fremdsprache einlassen muss, andererseits ist es sehr surreal und beraubt einen des Gef\u00fchls, wirklich da zu sein. (Autofahren ist hier \u00fcbrigens wirklich wie Computerspielen: Es ist egal, auf welcher Seite man \u00fcberholt, wie schnell man f\u00e4hrt, wieviele Spuren man entscheidet, der Stra\u00dfe zuzuweisen oder wieviele Motorradfahrer man schneidet, solange man ohne Lackschaden das Ziel erreicht.) <\/p>\n\n\n\n

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